CONTINENTAL 275/45R20 110V XL TS830P N0
Gibanje cene
LOKACIJE TRGOVIN
Izjemna moč zaviranja na ledu in snegu. Zelo togi bloki v sredini profila pnevmatike in številne lamele, ki tvorijo veliko oprijemnih robov, poskrbijo za boljšo zavor...
Preberi cel opis
293,51 €
Ponudbe drugih držav
Izdelek, ki ga iščete, smo našli tudi na primerjalnikih cen v drugih državah. Točnost ponudbe preverite s klikom na 'Primerjaj'.
330,50 EUR -
399,55 EUR
v 6 trgovinah
Pomembna informacija
Proizvajalec
Barva
Hitrostni razred
Določa največjo dovoljeno hitrost vožnje s to pnevmatiko. Največja dovoljena hitrost se veča po abecednem redu - tako je npr. B hitrostni razred za hitrosti do 50 km/h, najvišji Y hitrostni razred pa za hitrosti do 300 km/h.<br>* B - do 50 km/h, C - do 60 km/h, D - do 65 km/h <br>* E - do 70 km/h, F - do 80 km/h, G - do 90 km/h<br>* J - do 100 km/h, K - do 110 km/h, L - do 120 km/h<br>* M - do 130 km/h, N - do 140 km/h, P - do 150 km/h<br>* Q - do 160 km/h, S - do 180 km/h, T - do 190 km/h <br>* H - do 210 km/h, V - do 240 km/h, W - do 270 km/h<br>* Y - do 300 km/h, ZR - nad 240 km/h
Index nosilnosti
Določa največjo dovoljeno obremenitev pnevmatike pri ustreznem tlaku polnilnega zraka pri največji dopustni hitrosti vožnje s to pnevmatiko. Večji kot je index, več je lahko pnevmatika obremenjena.
110
Premer (")
To je oznaka premera platišča (v palcih / inčih / colah), na katerega se namesti pnevmatika. Npr. R15 pomeni, da ta pnevmatika ustreza platišču 15" (15 inčev / palcev). Torej notranji premer pnevmatike in zunanji premer platišča sta široka 15".
Cuin
Ceneje.si Unique Identification Number
CX007FE4EC
Prijavi napako
PODOBNI IZDELKI
- Izjemna moč zaviranja na ledu in snegu. Zelo togi bloki v sredini profila pnevmatike in številne lamele, ki tvorijo veliko oprijemnih robov, poskrbijo za boljšo zavorno moč na mokrih in poledenelih cestah. Boljši oprijem na snegu. Veliko število blokov in lamel na ramenih pnevmatike ustvarja številne oprijemne robove in posledično učinkovitejši oprijem na snegu. Več prevoženih kilometrov. Zaradi enakomerno porazdeljene togosti blokov in posledično enakomerne razporeditve pritiska po naležni ploskvi v stiku s podlago ima pnevmatika manjšo in enakomernejšo obrabo, rezultat pa je več prevoženih kilometrov.
