Domov

Avto Oprema

Avto oprema in GPS

Prtljažniki & kovčki

PERUZZO nosilec za kolesa Pure Instinct Kljuka 708/4

Name: PERUZZO nosilec za kolesa Pure Instinct Kljuka 708/4
Brand: PERUZZO
SKU: 7549362
Rating: 87.71 (83 reviews)

★ ★ ★ ★ ★

(0)

Poglej mnenja

LOKACIJE TRGOVIN

NOSILEC ZA 4 KOLESA PURE INSTINCTNajnovejši nosilec koles za na kljuko z vsemi A- Testi ima dodatne luči in nosilec za tretjo tablico. Nosilec za ... Preberi cel opis

369,68 €

1-10 dni

Vse ponudbe

Več o ponudbi

Več o ponudbi

Ponudbe drugih držav

Izdelek, ki ga iščete, smo našli tudi na primerjalnikih cen v drugih državah. Točnost ponudbe preverite s klikom na 'Primerjaj'.

382,27 EUR - 382,27 EUR v 1 trgovina

Primerjaj

Mnenja kupcev (83)

Potrjen kupec

90%

★

Doslej sem ga uporabil trikrat in zaenkrat vse deluje. Le vzvratna luč od samega začetka ne sveti :-(, ampak to bom nekako preživel.

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Mnenja o izdelku

Potrjen kupec

90%

★

Doslej sem ga uporabil trikrat in zaenkrat vse deluje. Le vzvratna luč od samega začetka ne sveti :-(, ampak to bom nekako preživel.

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Potrjen kupec

100%

★

enostavna uporaba in montaža

nosilec deluje dovolj trden, hkrati pa je kompakten

brez težav prevažam 2 odrasla in 2 otroška kolesa

ključavnica za kolesa kot dodatna oprema, preprost nosilec za registrsko tablico, pritrdilni pasovi

Potrjen kupec

90%

★

Nosilec ima precej robustno konstrukcijo, plastični deli izgledajo dokaj solidno, upam, da bodo zdržali. V primerjavi z drugimi zložljivimi nosilci (preizkusil sem še 3 druge znamke Menabo in Wienczek) lahko pri tem modelu na Mondeu combi IV resnično odpreti prtljažnik, ko je nosilec zložen; pri vseh treh preizkušenih modelih je vedno nekaj motilo in prtljažnika nisem mogel odpreti. Dobro se zloži v prtljažnik, vendar še vedno zavzame precej prostora.

V paketu sta le 2 podaljška za jezičke za pritrditev kolesa, ostale je treba dokupiti. 2 kosa približno 200 kc. Pri velikosti okvirja kolesa 21,5 in več ter pri 29-palčnih kolesih je to bolj nujno, da jih dokupite. Namestitev na kroglo je v redu, vendar ima nosilec kljub zategnjenemu imbusu na krogli nekaj igre; bojim se ga zategniti do konca, da ob zaskočitvi ročice ne bi kaj počilo. To se da rešiti z napenjanjem trakov skozi peto vrata, vendar tega še nikoli nisem počel in tudi ne nameravam, saj imam rad svoja peta vrata. Tudi pri drugih modelih za 4 kolesa sem vozil brez tega, upam, da bo tudi tukaj vse v redu. Navodila za sestavo niso ravno najboljša, a povprečno spretna oseba z IQ nad 80 bo to že razumela :-). Čas sestave je približno 1–2 uri, odvisno od spretnosti, z vsem skupaj.

Mislim, da je to kar dober nosilec, vendar menim, da je mogoče podobno kakovostnega kupiti tudi za kak tisoč ceneje, na žalost so letos vsi brezupno razprodani in nedosegljivi, zato sem se odločil za tega, pri katerem se mi zdi razmerje med kakovostjo in ceno dokaj v redu. Kdor ima denarja na pretek, naj si kupi Thule, vendar naj računa, da bo cena skoraj dvakrat višja.

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Potrjen kupec

100%

★

Na kroglo se preprosto zaskoči; prevažali smo 3 kolesa za odrasle in velik skuter – natovarjanje in pritrditev sta odlična.

Enostavno se zloži, je kompakten – velika prednost, saj ga lahko shranite v prtljažnik, kjer zavzame le malo prostora. Razstavljanje in sestavljanje v trenutku. Registrske tablice iz trgovine Autoboxy ni treba snemati, luči pa se lahko zaprejo. = To pomeni, da je vse pripravljeno tudi v zloženem stanju (ni treba shranjevati nobenih delov posebej), treba je le vzeti nosilec, ga razstaviti, priključiti na vlečno kroglo in elektroniko, naložiti kolesa in odpeljati.

Nosilec se lahko zaklene na vlečno kroglo, kar pomeni, da med potovanjem lahko ostane tam, kjer je.

Lahko se odklopi tudi s kolesi – v prtljažnik se spravi – Ford Focus kombi.

Cena je ugodna – več ali manj enaka kot pri Wjenceku, vendar ne potrebujem orodja za priklop na vlečno kroglo in dodatnega modula za četrto kolo

deluje tako, kot smo pričakovali, oziroma je rokovanje z njim lažje, kot smo pričakovali

Zaenkrat še nič... in upam, da bo tako ostalo

Potrjen kupec

100%

★

razmerje med ceno in zmogljivostjo

Navodila za sestavljanje so nekoliko enostavnejša, a je to izvedljivo.

Potrjen kupec

90%

★

zložljivost

vgrajena ključavnica na kroglici

pri spuščanju se ne dotika žarometov

cena

Če želim spremeniti položaj nosilcev koles, jih moram v celoti razstaviti

Podaljški za daljša kolesa se težje snamejo (z njimi ni mogoče zložiti košaric)

Iskal sem nosilec za 4 kolesa v nižjem cenovnem razredu; sprva sem razmišljal o modelu Eufab Amber 4, ki sem ga že preizkusil, a sem se na koncu odločil za tega in sem zadovoljen. Doslej smo ga uporabili dvakrat, prvič za moje kolo (full 27,5") in dve otroški kolesa (20"), drugič pa tudi za kolo žene (prav tako 27,5", hardtail). Za svoje kolo (okvir XL) potrebujem podaljške za kolesa (en par je bil vključen v dobavo :), za kolo žene z okvirjem velikosti S pa jih ne potrebujem. Namestitev otroških koles je enostavna, na splošno je treba najti sistem za sestavljanje koles na nosilec, naslednja montaža pa je že hitra; paziti je treba predvsem na medsebojni položaj pedalov, a to velja za vse nosilce. Namestitev samega nosilca na vlečno kroglo je preprosta, z ročico; s kabli nimam težav (sem jih na enem mestu približno na sredini pritrdil s priloženim trakom za pritrditev); k nosilcu sem dobil tudi adapter za 7-pinski vtič, ki dobro drži, tista, ki sem jo imel za Eufab, pa je imela težnjo, da je padala ven. Registrsko tablico zaenkrat prenašam s petih vrat, zato sem na nosilec namestil okvirček za lažje pritrditev, a takoj, ko bom imel tretjo registrsko tablico, jo bom trdno pritrdil na nosilec, da bodo luči ostale v spuščenem položaju. V primerjavi z Eufabom me je prijetno presenetilo, da se nosilec ob spuščanju ne opira na luči, ampak na vgrajena kolesca na ročici za spuščanje. Edino pomanjkljivost vidim v tem, da moram popolnoma razstaviti roke, ki držijo kolesa, če želim spremeniti njihov položaj na okvirju, kjer so pritrjene (zgoraj, spodaj, na prečnem ali navpičnem delu). Če bom vedno prevažal ista kolesa, to ne bo potrebno, toda če menjam kolesa ali njihovo število, se temu ne bom mogel izogniti, in čeprav je odvijanje nosilcev hitro, se včasih razletijo po tleh (podložka, matica, ...).

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Pavel

10%

★

Blago je prispelo poškodovano, embalaža je bila nepoškodovana, eden od nosilcev kolesa na okvirju pa je bil zlomljen. Glede na to, da je dobavitelj blago ponovno zapakiral, je možno, da je že vedel za poškodbo. Vračilo in reklamacija bi mi po naknadni oceni pomenila večje finančne in časovne stroške kot lastna popravila (zamenjava dela). Nadomestni del sem naročil za 715 Kč in ga nato sam vgradil (v 3 dneh je bilo rešeno). Poleg tega obstaja razlika v sliki na spletni strani prodajalca, kjer so prikazani zapirljivi nosilci koles, v pošiljki pa ti nosilci niso zapirljivi. V opisu prodajalca o tem ni nobene omembe.

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

80%

★

Razmerje med ceno in zmogljivostjo

Kompaktnost

Enostavna montaža na vlečno napravo

Zaenkrat še nisem imel priložnosti, da bi nosilec preizkusil ponoči. Vendar je bilo sestavljanje nosilca precej enostavno, splošna izvedba mi je všeč, zato menim, da bo dobro služil. Za vsak primer sem vse plastične pritrdilne matice opremil s podaljšanimi maticami M8.

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Potrjen kupec

80%

★

Nosilec je zložljiv, zato lahko kolesa brez težav spravite v prtljažnik. Ko ga zložite, zavzame zelo malo prostora, in če na primer odidete s kolesi, ga brez težav zložite v prtljažnik, tako da ne štrli izza avtomobila. Nosilec je trdno pritrjen in izgleda trden. Zaenkrat še nismo vozili z njim, le preizkusili smo ga na avtomobilu.

Pritrdilni pasovi bi lahko imeli kakšen navijalnik, da po namestitvi konca ne bi prosto viseli v zraku.

Glede na ceno in praktičnost je popolnoma v redu.

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Potrjen kupec

70%

★

Kompaktnost

Cena

Kakovost izdelave in uporabljenih materialov ustreza ceni

Teža nosilca

V trgovini sem imel priložnost primerjati nosilce. Thule je vrhunski, to je vidno že na prvi pogled, a cena je noro visoka. Želel sem nosilec za štiri kolesa do 10 tisoč. Tako sem začel izbirati in izbral sem Hakr 3+1 middle, Peruzzo Pure4 in Wjenzek 3+1 alfa. Wjenzek nima pritrditve na ročaj, zato sem ga izločil, pri primerjavi teh dveh pa je bil zmagovalec jasen. Sestava nosilca pri Pure4 je odlična, v primerjavi s Hakrom je izdelava nosilca očitno boljša, vendar v primerjavi z dražjimi izdelki opazno slabša. Torej bi rekel, da ustreza ceni!

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Potrjen kupec

100%

★

Materiali so kakovostni, konstrukcija deluje trdno

Enostavno se sestavi in zlahka razstavi

Tudi pritrditev koles se mi zdi precej enostavna in hitra

Vseboval bi lahko boljša navodila za sestavo. Malo sem se s tem mučil, a ker to narediš le enkrat, ni to ravno takšen problem.

Tudi nosilec za registrsko tablico je treba priviti, ne razumem pa, zakaj ga ne dobavijo že pripravljenega.

Doslej sem ga uporabil le dvakrat, vendar sem z njim prevozil približno 150 km; dvakrat sem namestil štiri kolesa, nekajkrat sem jih namestil in snemal na vlečno napravo, pri čemer nisem imel nobenih težav. To je precej enostavno. Med vožnjo sem opazoval, da se sploh ne ziblje preveč za avtomobilom.

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Potrjen kupec

50%

★

enostavna montaža, možnost zložljivosti v manjše mere za shranjevanje, ko se ne uporablja, nosilnost in teža nosilca sta podobni kot pri drugih izdelkih

Šarnir za spuščanje prtljažnika je zelo blizu krogle, zato mi na Renaultu Grand Scenic ni uspelo odpreti petih vrat, ko je bil nosilec nameščen, in to celo brez naloženih koles!!! Nato nisem več poskušal namestiti koles in sem izdelek vrnil.

Prestavnik iz 13-pinskega na 7-pinski priključek ni vključen v standardno pakiranje, zato ga je treba dokupiti ali izbrati trgovino, kjer ga ponujajo kot bonus ob dostavi.

Zanimala me je možnost zložljivosti v manjše mere in s tem boljše shranjevanje, vendar sem bil razočaran, ker se pri 5-vratnem družinskem avtomobilu zložljivost ni delovala; priporočam, da vedno preizkusite

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Potrjen kupec

90%

★

Svojo vlogo opravlja dobro (čeprav sem doslej prevažal le po 2 kolesa hkrati), je trden, zložljiv, tudi odpiranje deluje dobro. Izboljšati bi bilo mogoče tri stvari: - V skladu z navodili je treba za pritrditev nosilca na zadnja vrata uporabiti pasove in kavlje. To pa je precej nepraktično, saj vsaj pri mojem avtomobilu obstaja nevarnost poškodovanja zadnjih luči. Hkrati v paketu ni orodja (imbus ključ in ključ za matico) za pritrditev zaponk na te pasove na nosilec. Veliko bolj praktična rešitev, ki sem jo uporabil, je bila, da sem med strešnimi nosilci in sedežem kolesa napel gumijaste trakove. Vendar me skrbi, da bi v primeru kakršnih koli (tudi nekrivdnih) težav med vožnjo neupoštevanje navodil lahko povzročilo težave. - Priključke na okvir kolesa je pri sestavljanju nosilca zelo težko skriti tako, da bi se nosilec spet zmestil v škatlo, v kateri je prišel. Po namestitvi zaponk na trakove za pritrditev na zadnja vrata pa to sploh ni več mogoče in jih bo treba odstraniti, kar sicer ni tako zapleteno, a tudi ne povsem hiter postopek, pri čemer obstaja nevarnost izgube delov. - Izboljšati je treba držalo za tablico, da se zadnje luči lahko popolnoma spustijo tudi ob uporabi podložke za registrsko tablico. Vendar je razmerje med ceno in zmogljivostjo pri tem nosilcu odlično in za to ceno je to vsekakor najbolj praktična rešitev, kar sem jih doslej videl.

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Potrjen kupec

90%

★

v primerjavi z nosilcem za peto vrata je namestitev tega nosilca na vlečno kroglo zelo hitra

enostavna namestitev koles

zložen nosilec je resnično kompakten

teža

plastika bi lahko bila bolj kakovostna

cena

Potrjen kupec

100%

★

Doslej sem ga uporabil dvakrat (približno 300 km tja in nazaj) s polno obremenitvijo štirih koles. Na slabše vzdrževanih lokalnih cestah sem bil precej nervozen zaradi tega, kako se je nosilec s kolesi zibal, zato sem raje vozil precej počasneje, kot bi vozil brez nosilca. Na koncu sem uporabil tudi pritrdilne pasove, ki jih sprva nisem namestil, ker sem prebral nekaj mnenj. Pasovi so imeli sicer težnjo, da so v ovinkih odpirali peto vrata, ki so se pod težo rahlo upogibala in udarjala (Volvo V70). Na splošno sem zadovoljen, v primerjavi z nosilci Thule je cena Peruzze brez konkurence.

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Potrjen kupec

90%

★

Ročaj (must have)

Na splošno trdna konstrukcija

Zložljivost je velika prednost

Za 8k je bilo to dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

Avtomatska zapora ročaja

Imam izkušnje le s tem in z Wjenzek 3+1; brez ročaja se ga ne splača kupiti. Cena je bila v primerjavi s Thule tri leta za polovico nižja, teža enaka, izdelava morda slabša, a to nadomesti zložljivost. Trdnosti konstrukcije pa ne morem primerjati s Thule. Na 29-palčnem gorskem kolesu velikosti L ne uporabljam podaljškov za naslone, saj se mi ne zdi, da bi prinesli kakšno dodatno stabilnost. Res je, da ko sem na nosilec namestil okvir za registrsko tablico (včasih ga komu posodim, zato trdno pritrjena tablica ni preveč praktična), luči ni več mogoče spustiti, a sem okvir malo odrezal in zdaj je bolje. Barva na ceveh dobro drži, toda tam, kjer je obrabljena, se jeklo rjavi… Masivnejši in nekoliko lažji aluminij bi bil verjetno boljši, a spet dražji. Pasov za pritrditev za pokrovom prtljažnika ne uporabljam, čeprav prevažam tri skoraj polnoletna kolesa in eno manjše. Tri sezone, po moji oceni približno 3kkm, zaenkrat še drži.

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Potrjen kupec

70%

★

Razmerje cena/zmogljivost

Nosilec se lahko zloži v kompakten paket – žaromete je mogoče spustiti

Ko se nosilec sname z avtomobila, ne leži na žarometih

Kolesca

Vključena je adapterja 13-pinski -> 7-pinski

Vključena je okvir za registrsko tablico

Nosilec se lahko zaklene na vlečno napravo

Občas se pojavi težava z blokiranjem nosilca pri odklopu koles

Kolesa se ne dajo zakleniti, za to je poskrbljeno z 10-milimetrsko žično ključavnico.

Za to ceno je to v redu. Dobro bi bilo priložiti vezalne trakove, saj kabli od luči »visijo« pod nosilcem in se bodo brez pritrditve že ob prvi vožnji odtrgali.

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Potrjen kupec

100%

★

Lahko se lepo sestavi

Enostavna montaža

Izgleda čudovito

Udobno pritrjevanje koles

težji, vendar ustreza velikosti in nosilnosti

Po mojem mnenju odličen izdelek. Primerljiv z dražjo konkurenco. Udobno in hitro pritrjevanje koles.

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Potrjen kupec

80%

★

ročaj za hitro zapiranje

zložljiv

nosilci koles niso zaklenljivi

kolesa so zelo blizu drug drugega

Odločal sem se med Hakrom top, Wjenzkom in Peruzzem. Hakr sem izključil, ker bi moral dodatno kupiti nosilec za 4 kolesa.Stane približno 1800, kar je nesramno. Wjenzek je bil glavni favorit in z njim zagotovo ne bi naredil napake, saj je zelo dobro izdelan in trden. Tudi pritrditev z vijakom po preizkusu traja le 2 minuti.Peruzzo sem izbral predvsem zaradi zložljivosti, seveda pa je tudi pritrditev plus. Edino, kar me malo skrbi, so plastični deli; upam, da bodo zdržali in da se nič ne bo zlomilo. Kolesa med vožnjo dobro držijo.Slaba stran je, da kolesa ni mogoče zakleniti posamično, vendar je na voljo prepletena ključavnica. Menim, da je Thule sicer vrhunski izdelek, vendar je za moje potrebe, ko kolesa namestim le trikrat na leto, predrag.

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Potrjen kupec

100%

★

Enostavna montaža

Dobro drži

Zložljiv

Velika teža za rokovanje

Za to ceno je dobro, da se ga za shranjevanje lahko lepo zloži. Dobro drži, montaža je preprosta. Priloženi imbus ključ je precej oster.

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Potrjen kupec

100%

★

Trden

Zložljiv

Pasovi za pritrditev na 5. vrata

Kakovostna in trdna izdelava. Izdelek vključuje celo električni adapter 7/13 ter pasove za pritrditev nosilca na peto vrata. Omogoča prevoz koles s težo do 50 kg, saj sam izdelek tehta 19 kg. V paketu je tudi ključavnica za pritrditev koles na parkirišču.

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Potrjen kupec

100%

★

Shranjevanje: po sestavi se brez težav spravi v prtljažnik

Enostavna montaža

Ko so kolesa dobro pritrjena, se med seboj ne drgnejo

Plastične podloge za shranjevanje koles

Za večje okvire koles 29'' sta na voljo le dva podaljška, vendar je mogoče naročiti še dodatne

Zaenkrat smo zelo zadovoljni. S tem izdelkom smo preživeli počitnice po češkem, nosilec in kolesa pa se sploh niso premaknili, kar je na naših poteh neverjetno.

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Potrjen kupec

90%

★

lahek (AL), zložljiv, prilagodljiv

razmeroma kakovostna izdelava

možnost, da se prazen zložite v smeri avtomobila

zaklepanje z enim ključem (na žalost le za do 3 kolesa)

v bistvu za kateri koli tip avtomobila

nastavljive vodilne letve za kolesa

možnost uporabe kot nosilec smuči (z nakupom »adapterja«) ali transportne škatle.

najti bi bilo mogoče nekaj tehničnih pomanjkljivosti – pač Italijani! ...vendar nobena, ki bi pokvarila splošno zelo dober vtis o nakupu

nastavljive vodilne letve za kolesa (pri maksimalnem izvleku se rahlo upogibajo)

za nekoga morda subjektivno višja cena

Nosilec smo kupili za prevoz 4 koles. Čeprav je v osnovi namenjen za 3 kolesa (3+1), je prav za 4 kolesa verjetno najboljša izbira, ki smo jo naredili. Četrto kolo se namesti na »t. i. adapter«, ki je nameščen nad registrsko tablico, zaradi česar je četrto kolo višje od ostalih, kar precej poenostavi njegovo pritrditev! Nosilec ni le zložljiv – brez kakršne koli sile (ima vzmeti) proti tlom, ampak predvsem proti avtomobilu, ko kolesa snamemo. Zaradi tega je mogoče avto parkirati na standardna parkirna mesta kjerkoli na parkirišču. Je razmeroma lahek (aluminijasta konstrukcija), zato ga lahko uporablja tudi ženska. Priključitev koles na aluminijasta ramena je malce zapletena, a to je bolj posledica oblike današnjih okvirjev, glede na velikost koles in njihovo vzmetenje. Po nekaj trenutkih poskušanja sem uspel varno naložiti in pritrditi celo 4 smučarska kolesa! Da, lahko si zamislim tudi boljše tehnične rešitve v konstrukciji nosilca, a teh nima niti dražja konkurenca – ravno nasprotno! Poleg tega že vem, da bomo kupili tudi podaljšek za prevoz smuči. Nosilec ni razočaral. Zame (za nas) veliko zadovoljstvo. Z veseljem ga priporočam vsakomur...

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Potrjen kupec

100%

★

Razmerje med ceno in zmogljivostjo – najboljše, kar je mogoče kupiti

Sestava – ne zavzema prostora za shranjevanje

Izdelano v Italiji – več plastičnih delov

Nosilec sem kupil na priporočilo prodajalca in moram reči, da se res spozna na to. Nosilec za 4 kolesa nima konkurence glede na ceno. Je zložljiv, zato ne zavzema prostora za shranjevanje, v embalaži pa je že skoraj v celoti zložen – zložiti je treba le sponke za pritrditev koles. V kompletu so priloženi podaljški iz plastike za eno kolo; če imate 29-palčna kolesa in okvir velikosti L, boste morali podaljške dokupiti. Priloženi so tudi pasovi za pritrditev na karoserijo avtomobila, sam pa jih nisem uporabil in kolesa prevažam kar na nosilcu. Po mojem mnenju proizvajalec le poskrbi, da nosilec ne more pasti. Nosilec Peruzzo Pure Instint 4 priporočam!

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Potrjen kupec

80%

★

Odlična cena v primerjavi s podobnimi izdelki na trgu.

Enostavna montaža

Zložljivost

Trden jekleni okvir

Za 4 kolesa, ni treba dodatno kupovati adapterja.

Preveč plastičnih delov

Pri zlaganju se malo zatika.

Doslej sem nosilec preizkusil le enkrat. S tremi kolesi. Montaža nosilcev in nekaj drobnih delov ni bila težavna. Le okvir pod logotipom sem moral nekoliko prilagoditi, saj razmiki vijakov niso ustrezali. Pritrditev na avtomobil je stvar trenutka. Nosilec se da zložiti, zato je enostaven za uporabo in ga je mogoče shraniti v prtljažnik.

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Luboš

80%

★

Nosilec za 4 kolesa, zložljive zadnje luči, enostavna montaža na vlečno kroglo s pomočjo zaporne ročice, zložljiva cev za pritrditev nosilcev za kolesa, celoten nosilec se lahko zloži, da omogoči dostop do prtljažnika

Nosilec dobro drži tudi brez pritrdilnih trakov na pokrovu prtljažnika, verjetno je to odvisno od teže koles.

Zložljive plastične opore za kolesa; nosilec se na splošno dobro zloži, tako da doma zavzame malo prostora.

Del nosilca so podaljški plastičnih opor za kolesa (dva kosa = za eno kolo). Te je mogoče dokupiti.

Nosilci za kolesa so precej nepraktični, mehke obloge nosilcev ne držijo in med montažo zlahka izpadejo, zato je morda bolje, da jih vstavite šele tik pred zategovanjem.

V osnovni opremi ni niti ene zaporne matice za nosilce, priložen je sicer ključavnica z vrvico za skupno zaklepanje koles, vendar je to precej nepraktično. Zaklepna matica je bolj praktična in jo je mogoče dokupiti, vendar boste potem imeli več ključev (ključavnico za ročaj na kroglici, vsaj 2 matici za nosilce, najbolje pa še matico za cev okvira). Najbolje bi bilo, če bi vse delovalo z enim samim ključem.

Precej velika teža; morda bi bilo mogoče nekatere dele izdelati iz durala, da bi bil nosilec lažji.

Na splošno zelo dober nosilec za 4 kolesa, dober razmerje med ceno in zmogljivostjo

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Potrjen kupec

60%

★

Zložljivost

Plastični trakovi za povezovanje

glej recenzijo

Ta nosilec sem zamenjal za nosilec koles iz Lidla, a se mi ni kaj dosti izboljšalo. Problem je v namestitvi nosilnega okvira, saj je treba tri kolesa zložiti in pritrditi eno nad drugim, kar je pri kolesih s celotnim vzmetenjem precejšen problem. Mest, kamor je mogoče vstaviti palice in tako pritrditi tretje kolo, res ni veliko. (V nasprotju s tem je imel nosilec iz Lidla eno kolo pritrjeno ločeno. Še en problem so razmiki med stojali. Kot je tu že nekdo napisal, se kolesa res lahko dotikajo (zadnja os pri menjalniku se dotika vilic kolesa zraven). Zato je treba mednje vstaviti nekaj za ločitev. Pritrditev na kroglo – ne sede ravno natančno – treba je večkrat prilagoditi, da je pravokotno na avto in hkrati vodoravno. Spet moram reči, da je Lidlov nosilec sedel bolje. Celotna konstrukcija – pri polni obremenitvi se nosilec s kolesi precej maje. Kot sem že napisal, sta pozitivni strani zložljivost in pritrditev s plastičnimi trakovi, sicer pa me je nosilec precej razočaral.

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Potrjen kupec

60%

★

Izbral sem ga zaradi kompaktnosti, sicer pa so se potrdile tudi vse pripombe drugih v recenzijah, da izdelava ni ravno visokokakovostna, veliko plastike, nosilci so precej blizu drug drugega (res je treba na primer med vilice in drugo kolo vstaviti miralon, in to imava z ženo običajna kolesa, nisva nobena velikana; če ne želite, da se kolesa med seboj udarjata, me med vožnjo občasno malo prestraši nihanje ob vožnji čez kakšen terenski val ali luknjo... verjetno večja torzijska togost ne bi škodila. Zaenkrat sem z njim prevozil le eno vožnjo in le nekaj kilometrov (2 kolesa za odrasle ter 2 otroška kolesa 20 in 24), vendar bo verjetno treba biti pri tem zelo previden.... Za daljšo pot se bom verjetno še malo potrudil, da bi ugotovil, kako je bolje namestiti pas na 5 vrat. Prav tako je to moj prvi nosilec in nimam primerjave z drugimi, čeprav so morda dražje blagovne znamke. Matice za pritrditev tako sklopnega okvira kot tudi nosilca bi bilo dobro, da bi bile že iz tovarne opremljene z zaklepom, in sicer z enim ključem namesto z vrvico, ki se prevleče skozi kolesno ključavnico, s katerim sicer lahko zaklenete na primer na zložljivo cev, vendar bo tat po odvijanju dveh matic lahko ukradel na primer 4 kolesa hkrati ali pa poskusil kolo prevleči drugače, in sicer skozi glavni okvir (to še nisem preizkusil, ali bo dovolj dolg za to....

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Potrjen kupec

70%

★

Enostavna prva sestava

Enostavno rokovanje in pritrditev na kroglo

Udobna vožnja

Naložiti (razporediti tako, da se zmestijo drug ob drugem) 3–4 odrasla gorska kolesa je precej zahtevna naloga

Na nosilec Peruzzo Instinct 4 namestiti štiri odrasla gorska kolesa je precej zahtevna naloga. Z nekaj začasnimi triki pa je to mogoče. Čeprav ni popolno, na koncu lepo sedejo. Treba je podložiti površine, kjer se kolesa dotikajo (temu se verjetno ne boste mogli izogniti), prilagoditi višino sedežev ter veliko razmišljati in preizkušati različne načine natovarjanja koles, da ne upogibate nosilca, zavorne plošče ali nepretrgal kabla pri zavorni ročici. Če bi proizvajalec dodal 3 cm dodatnega prostora med posameznimi položaji koles, bi bilo vse popolnoma v redu. Upajmo, da bo z več izkušnjami vse lažje. Sicer pa se sam nosilec odlično namesti na vlečno kroglo. Poleg nastavitve nosilca v skladu z navodili je treba le še pritrditi kable z montažnim trakom, ostalo pa je otroška igra. Vožnja z nosilcem je odlična. Nekateri deli delujejo nekoliko preveč plastično, vendar se zdi, da to ne gre na račun trdnosti, in za polovico cene »premijskih« blagovnih znamk je to čisto v redu.

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Potrjen kupec

100%

★

Cena

Kakovost

Sistem ročajev z zapahom

Posameznih koles ni mogoče zakleniti

Z nosilcem sem zadovoljen, izbral sem ga na podlagi ocen in izdelek me je prijetno presenetil. Glede na ceno je razmerje med ceno in zmogljivostjo odlično. Enostavna montaža na ročaj z zapahom. Če imate v avtu 7-pinski priključek, ne bo svetila vzvratna luč, a to ni nobena škoda. Prevažam 3 velika kolesa in eno otroško, in vse gre brez težav. Sestavljanje koles na nosilec zahteva malo vaje, a po nekaj vožnjah postane rutina.

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Potrjen kupec

80%

★

Sistem ročic je zelo priročen in funkcionalen. Kljub vsem prizadevanjem mi zaenkrat še ni uspelo naložiti štirih gorskih koles z vzmetenjem tako, da se med seboj ne bi dotikala. Še posebej, ker sta 2 od teh 4 koles identična, se dotikata bodisi z ročaji (če jih namestite v sosednji položaj) bodisi s sprednjo in zadnjo vilico (če jih namestite v nasprotni smeri v neposredno sosednja položaja). Potrebna bi bila možnost, da bi kolesa lahko premaknili v stran (zadostoval bi že majhen premik). Z dolžino nosilca nimam težav za svoja kolesa (imamo velikosti 2xL/27,5 in 2xL/26).

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Michal

100%

★

Zelo lepo

Za ta denar precej kakovostno

Odlično rešeno zlaganje luči

7/13-pinski adapter je vključen v paketu

Podaljški za eno 29-palčno kolo so vključeni v paketu

Priključitev adapterja s 7 na 13 PIN mi gre res zelo težko

V tej cenovni kategoriji je to absolutno najboljše, zadovoljen sem

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Potrjen kupec

60%

★

Po zložitvi se odlično shranjuje

Cena

Odlično se drži na kroglici

Zlaganje deluje brezhibno

Zaklepanje na kroglici poteka samodejno ob zaskočitvi ročice.

Kar zadeva električno napeljavo, je to prava »katastrofa«. Žarnice so pritrjene v plastičnih vtiskih, že samo to, da sem pri snemanju pokrova svetilk vijake vstavil v prvotne luknje, je bila težka naloga.

Kabel, ki vodi do svetilk, izpada iz utora na svetilki in sem ga pri spuščanju že nekajkrat stisnil – tehnično gledano ni nič težko, da bi ta kabel na ta način popolnoma pretrgal.

Namen, zaradi katerega sem si nosilec priskrbel, bo zagotovo izpolnil, težko pa je to oceniti po le nekaj vožnjah. Vendar pa splošna izdelava ustreza državi porekla. Od januarja 2016 je mogoče tretje registrske tablice dobiti prav za takšne nosilce, cena ene znaša 600 v registru vozil. Hkrati se je zmanjšala strpnost policije do doma izdelanih registrskih tablic, zato bodite previdni. Glede na to, da na nosilcu ni okvirja za vpetje registrske tablice in kot sem nekje prebral, po nakupu takšnega okvirčka žarometov ni mogoče popolnoma spustiti, priporočam, da tretjo registrsko tablico dejansko kupite in jo trajno pritrdite na priloženo podlago – z njo se bo nalepena registrska tablica tam zmestila.

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Potrjen kupec

100%

★

Lep dizajn

Možnost nagiba

Precej težko

Pri glavni palici se bodo navoji pri zlaganju verjetno kmalu izrabili, bomo videli

Nosilec za registrsko tablico ne ustreza tablici; ko se okvir namesti na tablico, žarometov ni več mogoče popolnoma zložiti

Nosilci za pritrditev koles so precej kratki; za večje okvire je treba dokupiti podaljške, poleg tega so iz plastike

4 kolesa se udobno spravijo vanj, nikjer ne motijo. Lahko se lepo zloži, vendar je težak kljub transportnim kolescem. Na splošno sem zaenkrat zadovoljen.

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Potrjen kupec

100%

★

Enostavna namestitev na kroglo

Odlična možnost shranjevanja, saj se nosilec zloži v manjše mere, vključno z zložljivimi zadnjimi svetilkami.

Zaenkrat še nič

Z nosilcem sem doslej prevozil približno 800 km s 4 kolesi, pri čemer sem v enem zamahu prevozil 350 km. Po avtocesti sem z njim vozil s hitrostjo 135 km/h in bilo je popolnoma v redu, kolesa so se odlično držala ceste. Super je, da se nosilec po snemanju koles na parkirišču v trenutku enostavno zloži in shrani v prtljažnik avtomobila. Zame je zaenkrat zadovoljstvo popolno.

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Potrjen kupec

100%

★

Kupili smo ga na podlagi ocen in zaenkrat smo izredno zadovoljni

Resnično zelo kompakten, v zloženem stanju se prilega v prtljažnik ali poleg otroškega vozička

Namestitev na avto, razklop in pritrditev dveh otroških koles traja največ 10 minut

Sistem z zapiranjem ročice na kroglici

Kot darilo smo prejeli plastično registrsko tablico, a za mir duše smo zaprosili za izdajo tretje registrske tablice

Pri spuščanju nosilca za dostop do prtljažnika in poznejšem vračanju v prvotni položaj je treba paziti, da ne pride do poškodbe kabla; to je mogoče po potrebi rešiti z več pritrdilnimi trakovi in ustrezno potjo kabla

Cena počasi narašča (spomladi je bila pod 8000 Kč), zato ne odlašajte z nakupom.

Potrjen kupec

90%

★

- v osnovni izvedbi na 4 kolesa (brez potrebe po dodatnih sestavnih delih) - cena - enostavna namestitev na avtomobil - po sestavi, ki ne traja dolgo, se zlahka prilega v prtljažnik avtomobila tudi poleg druge prtljage - zložljiv

- plastični deli so precej prožni, kar lahko vzbuja sum, a zaenkrat ni nobenih težav – glede na druge ocene se pri uporabi okvirja pod registrsko tablico zadnje luči ne morejo popolnoma zložiti (se zložijo pred registrsko tablico), zato sem registrsko tablico pritrdil neposredno, kar deluje brez težav.

Glede na ugodno ceno in enostavno montažo sem zadovoljen, pol zvezdice pa odštejem zaradi prožnih plastičnih delov, ki v meni vzbujajo nekaj pomislekov, a to je subjektiven vtis. Doslej sem opravil 4 vožnje brez kakršnih koli težav.

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Potrjen kupec

50%

★

Cena

Funkcionalnost (nagibanje, možnost zlaganja, hitra montaža na vlečno napravo)

Površinska obdelava (komaxit) se je na mnogih mestih luščila (takoj po razpakiranju)

Po namestitvi podložke pod registrsko tablico ni več mogoče sestaviti zadnjih luči

Vijaki za varnostni pas imajo izrezan kratek navoj, zato jih je treba namestiti pod matice podložk...

Če se namesti podaljšek podpore pod kolesa, jih ni več mogoče zložiti. Odstranitev podaljška je precej zahtevna...

Potrjen kupec

100%

★

Kompaktnost!!! V njem je mogoče prevažati 4 kolesa brez razširitve, enostavno rokovanje, priložena vrv za pritrditev koles med seboj. Vijak za pritrditev na vlečno napravo. Kot darilo prehodnik in okvirček za registrsko tablico. Za to ceno odličen izdelek, na naših potovanjih se kolesa niso premaknila.

Kabli je treba pritrditi na luči – priporočljivo je uporabiti več stiskalnih trakov, kot jih je priloženih; v standardni embalaži je le 1 kos podaljška za večja kolesa (ga bom dokupil), pritrdilni elementi za roke na kolesa pa se ne dajo zakleniti (jih bom nakupil) – sicer sem na splošno zadovoljen, bomo videli čez nekaj let :)

Nosilec pride delno razstavljen, zato si vzemite nekaj časa za sestavljanje in se naučite nameščati kolesa, prvič »na resno« pred odhodom lahko to traja nekaj časa – a ko boste to brez težav osvojili, se boste spraševali, zakaj ste se leta mučili s strešnimi nosilci :)

Potrjen kupec

80%

★

pritrditev nosilca na vlečno kroglo

primeren za 4 kolesa

cena

ročaj za spuščanje

teža

zložljivost

standardna kolesa se ne prilegajo popolnoma v »vdolbine«

vodstvo električnih kablov

pritrditev na kroglo se izvede z imbus ključem

navodila za montažo so v bistvu le slika sestavljenega nosilca

če so vgrajena vsa 4 kolesa, je treba (v skladu z navodili) dodati tudi pasove na zadnja vrata

ročaji, ki držijo kolesa za okvir, se ne dajo enostavno odstraniti z nosilca, kot pri Thule

Nosilec priporočam, dober razmerje med ceno in zmogljivostjo. Ima vse, kar sem zahteval – na kroglo se pritrdi tako, da se sprosti zapora in nato zaskoči ročaj. Kolesa se enostavno zložijo (s pritiskom na palico). Nosilec je relativno lahek (za 4 kolesa). V akciji sem dobil adapter za električno vtičnico in okvirček za tablico. Izkušnja je 2 x 120 km (po lokalnih cestah in avtocestah). Nosilec se trdno drži. Za to ceno pa je treba sprejeti tudi nekaj kompromisov. Vložki, v katere se kolo namesti, se lahko le odklopijo/zložijo, ni jih mogoče prilagoditi glede na velikost kolesa. Imamo običajna kolesa, nisem noben velikan, in kolesa resnično ležijo na robu, varno, a na robu. Po drugi strani pa sta v paketu dve vstavljivi podaljški za vdolbine, tako da vsaj to. Prvo uporabo je treba načrtovati vnaprej. Pri meni je to trajalo približno 90 minut. Da sem ugotovil, kako sestaviti kolesa (sedež, krmilo, pedali, velikostno med seboj…), sem to preprosto delal v treh poskusih. Pot nazaj je že potekala brez težav, natovarjanje je trajalo približno 20 minut. Po dostavi je treba sestaviti nosilce, ki držijo kolesa za okvir. Ni nič zapletenega, vendar navodila ne pomagajo preveč. Kar me moti, je to, da jih ni mogoče preprosto snesti z okvirja nosilca, ampak jih je treba popolnoma razstaviti. Včasih bi rad nosilec potegnil nad, včasih pa pod okvir prvega kolesa, kar pomeni približno 2 minuti dela (tudi v situaciji, ko prvo kolo popolnoma pritrdite, a pozabite potegniti še dva nosilca za drugo in tretje kolo). Pri Thuleju to traja 10 sekund. Ker so kolesa v koritih na robovih, ni ravno udobno zategovati pritrdilne trakove. Zadnja stvar je vodenje kabla z električnim napajanjem. Ti visi pod nosilcem. V paketu sta dva pritrdilna traka, a to ni ravno veliko. To bi si želel, da bi bilo rešeno že v tovarni. Že ob prvi uporabi se mi je zgodilo, da sem skoraj pretrgal električni kabel. Na cilj sem prispel ponoči in kolesa sem hotel snesti šele zjutraj (za pritrditev je priložena klasična zaporna vrv). Vendar sem moral po stvari v prtljažnik, zato sem nosilnik spustil. Ko sem ga hotel ponovno zaskočiti, sem zaradi teže koles uporabil precej sile. A v »zaklepih« se mi je zapletel prav električni kabel (ker je bila tema, tega nisem videl) in ga sem skoraj prerezal. Ja, in ko namestim okvir na tablico, spuščene luči ne ostanejo več v tem položaju. Torej še enkrat: priporočam ga, saj ima odlično razmerje med ceno in zmogljivostjo, a to ni Thule.

To besedilo je prevedeno.

Nosič doporučuji, dobrý poměr cena výkon. Má vše, co jsem požadoval - na kouli se připne odemknutím a následně zacvaknutím páky. Kola jdou sklopit jednoduše (sešlápnutím tyčkového pedálu). Nosič je relativně lehký (pro 4 kola). V akci jsem dostal redukci na el. zásuvku a rámeček na značku. Zkušenost je 2x 120km (okresky i dálnice). Nosič drží solidně. Za tu cenu, je to ale i pár kompromisů. Vaničky, do kterých se kolo usazuje, jdou jen odklopit/sklopit, nedají se posouvat podle rozměru kola. Máme normální kola, nejsem žádný habán a kola sedí opravdu na krajíčku, bezpečně, ale na kraji. Na druhou stranu, jsou v balení dvě nacvakávací prodlužky vaničky, tak aspoň to. První použití je potřeba plánovat dopředu. U mě si to vzalo cca 90min. Přijít na to, jak kola poskládat (sedla, řídítka, šlapky, velikostně k sobě..), prostě jsem to dělal na 3x. Cesta zpět už byla v pohodě, naložení cca 20min. Po doručení je potřeba smontovat ramínka, co drží kola za rám. Není to nic složitého, ale návod moc nepomůže. Co mě štve, že se nedají jednoduše odepnout z rámu nosiče, ale musí se komplet demontovat. Někdy bych chtěl ramínko táhnout nad a někdy pod rámem prvního kola a to znamená cca 2min práce (taky v situaci, kdy první kolo komplet připnete, ale zapomenete si protáhnout další dvě ramínka na druhé a třetí kolo). U Thule to je na 10s. Tím, že jsou kola ve vaničkách na kraji, se ne moc pohodlně dotahují jistící pásky. Poslední věc je vedení kabelu s el. Ty plandají pod nosičem. V balení jsou dva vyvazovací pásky, ale to je nic moc. Tohle bych chtěl mít vyřešeno již z výroby. Hned při prvním použití se mi stalo, že jsem si málem přecvakl el. kabel. Do cíle jsem dorazil v noci a kola jsem chtěl sundavat až ráno (na zajištění je přibalené klasické zamykací lanko). Ale musel jsem pro věci do kufru a tak jsem nosič sklopil. Když jsem ho chtěl zacvaknout zpět, použil jsem díky váze kol dost síly. Jenže do "zámků" se mi přimotal právě el. kabel (jak byla tma, tak jsem to neviděl) a já ho málem přeštípnul. Jo a po nasazení rámečku na značku, už nedrží sklopená světla. Takže ještě jednou, doporučuji, je to výborný poměr cena výkon, ale není to Thule.

Poglej original

Potrjen kupec

90%

★

opravlja delo enako kot modeli, ki so dvakrat dražji

zložen se brez težav prilega v prtljažnik

Pri modelu Berlingo prtljažnika avtomobila ne morete odpreti niti s spuščenim nosilcem

Doslej sem prevozil malo več kot 1.000 km, največ 360 km naenkrat, nič se ni popustilo, vse drži. Na začetku je treba pritrditi kable in preizkusiti sestavo. Prva montaža in pritrditev koles je trajala malo več kot dve uri. Po nekaj uporabah to zdaj opravim sam v približno pol ure, v dvoje pa v 20 minutah.

To besedilo je prevedeno.

Poglej original

Potrjen kupec

100%

★

cena

trden, kljub pritrditvi na vlečno napravo

preudarno zasnovani detajli

zaklenljiv

zložljiv

za 4 velika kolesa je sestavljanje nekoliko zahtevnejše

Hitro na ponudbo

Parametri izdelka

PERUZZO nosilec za kolesa Pure Instinct Kljuka 708/4

Glavni parametri

Pomembna informacija

Ti podatki so zbrani z uradnih strani izdelkov. Preden nadaljujete do končnega nakupa, preverite podrobnosti. Če opazite težavo, jo lahko sporočite tukaj.

Hitro na ponudbo

Proizvajalec

Barva

črna

Dolžina (cm)

100 cm

Volumen (v l)

100 l

Vrsta kovčka / prtljažnika

nosilec koles

Cuin

CX007331B2

Prijavi napako

PODOBNI IZDELKI

Več o izdelku

PERUZZO nosilec za kolesa Pure Instinct (Kljuka 708, 13pin)

v Mimovrste

328,79 €

Več o izdelku

PERUZZO nosilec za kolesa Pure Instinct Kljuka 708/3

v 2 trgovinah

od 338,21 €

Več o izdelku

WESTFALIA nosilec koles za vlečno opremo BC60 2

v mimovrste=)

479,46 €

Več o izdelku

Thule nosilec za kolesa Thule EuroWay G2 920, model 2014

v Mimovrste

377,89 €

Več o izdelku

THULE nosilec za kolo EuroWay G2 922

v 2 trgovinah

od 463,05 €

Več o izdelku

Nosilec koles ProlineEvo - FISCHER

v Esportshop.si

429,00 €

Več o izdelku

Peruzzo Nosilec za kolesa Parma 706/2 13pin Black

v mimovrste=)

292,42 €

Več o izdelku

Peruzzo Atlantis 2 Črna Nosilec koles za zadnja vrata 2 kolesi

v Shoppster

419,90 €

NOSILEC ZA 4 KOLESA PURE INSTINCT

Najnovejši nosilec koles za na kljuko z vsemi A- Testi ima dodatne luči in nosilec za tretjo tablico. Nosilec za kolesa je novost tega leta. Konstrukcija iz kovine omogoča prevoz 4 koles na zadnjem delu avtomobila s pomočjo namestitve na vlečeno kljuko.

Prevoz štirih koles

Enostavno za nameščanje in odstranjevanje
Ročka z blokado z ključavnico
Možen naklon za lažje natovarjanje koles in odpiranje zadnjih vrat
Skupaj z nosilcem za tablico, lučmi in 13 pinskim vtičnim priklopom

Tehnični podatki:

Artikel:708/4Material:kovinskiBarva:črnaMaximalna nosilnost koles:4Maximalna nosilnost, teža po kolesu (kg):15Mere v (mm) (viš. x šir. x glob.):280*610*920 zaprt, 580*1100*920 odprtSistem za odpiranje zadnjih vrat z kolesi na nosilcu:DAZadnje luči po zakonu:DAPriklop el. na kljuko:13 pinski vtičSistem hitre montaže z ključem:DAMontaža - pritrditev:okvir + kolesaDimenzija max širina okvirja:60 za montažo z ročkoDimenzija max velikosti koles:29"Dimenzija max velikosti širina koles (mm):80Dimenzija max velikosti koles dol. (mm):1250Distanca med nosilci (mm):170Montaža z ključem nosilec avto:DAMontaža z ključem kolo - nosilec:DADimenzija izdelka (cm):94*62*22Teža izdelka (kg):19Homologacija izdelka v EU:DAPakiranje:skatla

SORODNI IZDELKI

Več o izdelku

GPS navigacija NAVITEL E707 Magnetic, 7 touch, Magnetni nastavek, MicroSD, + karte celotne Evrope (lifetime update)

v 2 trgovinah

od 79,90 €

Več o izdelku

NAVITEL G590 MOTO navigacija GPS, za motoriste, 5" zaslon, baterija,

v 2 trgovinah

od 139,90 €

Več o izdelku

GARMIN zumo XT2 MT-S, (20508055)

v 2 trgovinah

od 415,21 €

Več o izdelku

Peiying GPS navigacija PY-GPS7014 + karta EU

v 2 trgovinah

od 75,90 €

Več o izdelku

Zložljive dovozne rampe DRIVE, komplet 2 kosa, maks. 400kg, 160cm, srebrna Jurhan

v Jurhan.si

64,00 €

Več o izdelku

FINISH LINE SEDEŽNA PREVLEKA/BLAZINA PREMIUM RDEČA

v mimovrste=)

11,99 €

Več o izdelku

shumee Nevidni brisalec SOFT99 Glaco DX 110 ml

v mimovrste=)

24,42 €

PERUZZO nosilec za kolesa Pure Instinct Kljuka 708/4

369,68 €

v mimovrste=)

Hitro na ponudbo

	Ceneje.si e-novičke s predstavitvijo kategorij izdelkov, zanimivimi ponudbami in nakupovalnimi nasveti ter pomembna obvestila uporabnikom
	Personalizirane in relevantne ponudbe izdelkov iz kategorij, ki te zanimajo (Da ti lahko ponudimo prilagojeno vsebino, bomo na ceneje.si spremljali tvoje aktivnosti, analizirali interese in uporabili profiliranje ter avtomatizirano odločanje)
	Spletne kataloge in letake trgovcev - prelistaš jih lahko takoj, ko izidejo

PERUZZO nosilec za kolesa Pure Instinct Kljuka 708/4

Je izdelek predrag?

Mnenja kupcev (83)

Mnenja o izdelku

Parametri izdelka

PERUZZO nosilec za kolesa Pure Instinct Kljuka 708/4

Pomembna informacija

PODOBNI IZDELKI

SORODNI IZDELKI