Continental ContiEcoContact 5 ( 175/65 R14 82T)
Gibanje cene
LOKACIJE TRGOVIN
Nova zmogljiva ekološka pnevmatika:ContiEcoContact 5.Nova zmogljiva ekološka pnevmatika:ContiEcoContact 5. Kombinacija kratke zavorne poti na ...
Preberi cel opis
84,80 €
3-5 dni
Ponudbe drugih držav
Izdelek, ki ga iščete, smo našli tudi na primerjalnikih cen v drugih državah. Točnost ponudbe preverite s klikom na 'Primerjaj'.
77,62 EUR -
108,94 EUR
v 6 trgovinah
Pomembna informacija
Proizvajalec
Hitrostni razred
Določa največjo dovoljeno hitrost vožnje s to pnevmatiko. Največja dovoljena hitrost se veča po abecednem redu - tako je npr. B hitrostni razred za hitrosti do 50 km/h, najvišji Y hitrostni razred pa za hitrosti do 300 km/h.<br>* B - do 50 km/h, C - do 60 km/h, D - do 65 km/h <br>* E - do 70 km/h, F - do 80 km/h, G - do 90 km/h<br>* J - do 100 km/h, K - do 110 km/h, L - do 120 km/h<br>* M - do 130 km/h, N - do 140 km/h, P - do 150 km/h<br>* Q - do 160 km/h, S - do 180 km/h, T - do 190 km/h <br>* H - do 210 km/h, V - do 240 km/h, W - do 270 km/h<br>* Y - do 300 km/h, ZR - nad 240 km/h
Index nosilnosti
Določa največjo dovoljeno obremenitev pnevmatike pri ustreznem tlaku polnilnega zraka pri največji dopustni hitrosti vožnje s to pnevmatiko. Večji kot je index, več je lahko pnevmatika obremenjena.
82
Premer (")
To je oznaka premera platišča (v palcih / inčih / colah), na katerega se namesti pnevmatika. Npr. R15 pomeni, da ta pnevmatika ustreza platišču 15" (15 inčev / palcev). Torej notranji premer pnevmatike in zunanji premer platišča sta široka 15".
Presek (%)
To je razdalja med robom platišča in zunanjim robom pnevmatike. Manjša kot je ta razdalja, bolj je pnevmatika ozka (bolj boste morali biti previdni ob vožnji čez luknje...). Večja kot je, bolj traktorsko izgleda, vendar je tudi mehkejša.
Cuin
Ceneje.si Unique Identification Number
CX0472DC13
Prijavi napako
PODOBNI IZDELKI
ContiEcoContact 5.
Nova zmogljiva ekološka pnevmatika:
ContiEcoContact 5.
Kombinacija kratke zavorne poti na mokrem ali suhem vozišeu in nizkim kotalnim uporom se je v preteklosti vedno smatrala za zelo problematieno. Pomemben evropski proizvajalec pnevmatik Continental sedaj na tržišee uvaja izdelek, ki omenjeni problem lahkotno rešuje – novo pnevmatiko ContiEcoContact 5. Za zadovoljitev zahteve po minimalnem kotalnem uporu in ohranitvi oziroma celo izboljšanju varnosti vožnje mora biti vsaka komponenta deležna ponovnega razvoja z osredotoeenjem na konstrukcijo, profil, zmes in dezen.
Glavni ciljni konflikt predstavlja znižanje kotalnega upora hkrati z zvišanjem varnosti. Na konflikt med kotalnim uporom in handlingom lahko vplivamo, zahvaljujoe se konstrukciji pnevmatike, zmes pa nam lahko pomaga v konfliktu med nizkim kotalnim uporom in kratko zavorno potjo na mokri površini. Sprememba profila pnevmatike omogoea izboljšavo kilometrskega ueinka, dezen pa lahko pozitivno vliva na zavorne lastnosti na mokri površini. Skupni seštevek vseh tukaj omenjenih izboljšav pomaga novi pnevmatiki dosegati veliko boljši ueinek, in to celo s še bolj uravnoteženimi voznimi lastnostmi. Tehnieno osebje firme Continental se zato osredotoeilo na vsa našteta podroeja z namenom izpolnitve visokih zahtev, ki se prieakujejo od nove pnevmatike za kompaktna vozila in velike limuzine.
• Nova pnevmatika ContiEcoContact 5 je izdelana za platišea 14 '-16' in zanjo je bilo pridobljeno soglasje k hitrostim vse do 300 km/h.
Tehniene podrobnosti:
• V služenju varnosti in bivanjskega okolja.
• Optimiziran kotalni upor znižuje porabo goriva.
ContiEcoContact 5 smo razvili v ozkem sodelovanju z najuspešnejšimi evropskimi proizvajalci avtomobilov. Predstavlja povsem nov koncept pnevmatik, specifieno usmerjenih za voznike, ki se vozijo na daljših razdaljah, pa vendar tudi za tiste, ki zelo skrbijo tako za porabo goriva, kot tudi za bivanjsko okolje. Cilj je bil v znižanju kotalnega upora pnevmatike s hkratnim zagotavljanjem visoke ravni varnost pri zaviranju. Takšen cilj pa je zahteval popolnoma nov pristop k vsem komponentam pnevmatike: konstrukciji, profilu, zmesi in dezenu. Rezultat je v znižanju emisij CO2 in nižji porabi goriva, ob nespremenjenem odlienem zavornem ueinku.
• Visoka varnost in kratka zavorna pot na mokrem vozišeu.
Uporaba nove generacije polimerov bistveno krepi tvorbo kemienih vezi med polimernimi verigami in siliko. Te kemiene vezi so bistveno bolj stabilne in moene. Takšna zmes tekalne površine ustvarja manj izgubljene energije, doprinos pa je v znižanju kotalnega upora. Izredno tanke lamele in optimizirani robovi znižujejo deformacije tekaea, s tem pa tudi zmanjšajo izgubo energije.
• Odliene vozne lastnosti na mokrem ali suhem vozišeu.
Z uporabo višjega in tršega petnega jedra skupaj z ojaeanim petnim trakom je poveealo togost celotnega petnega obmoeja. To pa ima ugoden vpliv na prenos stranskih sil pri spremembi vozne smeri. Spremembo bo voznik zaeutil v odlieni reakciji na zasuk volana. Takšna rešitev prispeva k izboljšanju handlinga.
• Manj izgubljene energije z dobrimi voznimi lastnostmi.
Razvili smo novo zmes za stranice z optimizirano fleksibilnostjo in znižano maso. Stranica je bolj fleksibilna in deluje z nižjim oddajanjem energije. Doprinos je v znižanju kotalnega upora.
• Z uporabo že dobro znanega in še bolj optimiziranega koncepta ploščatega profila zmanjša premikanje odbijaea in pripomore k znižanju izgubljene energije.
• Za doseganje dolge življenjske dobe pnevmatike ContiEcoContact 5 je bila iznajdena optimalna razmestitev dezenskih utorov, ta pa je omogoeila znižanje drsnosti pnevmatik.
Doprinosi:
• Optimiziran kotalni upor za znižanje porabe goriva.
• Visoka varnost pri zaviranju in kratka zavorna pot na mokrem vozišeu.
• Odlieen handling na suhem ali mokrem vozišeu.
.
