Segway električni skiro Ninebot KickScooter F2 Plus E

Na splošno veliko presenečenje za ceno okoli 12 tisoč Kč. Skuter je sposoben mojo 90 kg težko telo potegniti tudi po strmejšem klancu, kjer se je npr. Sencor S70 kljub enako močnemu motorju že ustavil (morda je to posledica zadnjega pogona v primerjavi s sprednjim pri Sencoru). V mobilni aplikaciji je mogoče nastaviti npr. stopnjo rekuperacije, zaklepanje skuterja po izklopu (skuter nato aktivno zavira in piska, če ni vnesena PIN-koda s pomočjo smernikov in zavore). Stopnišče je dovolj široko za udobno vožnjo. Kar pa manjka, je tempomat; skuter ga sicer ima, vendar je v EU blokiran. Nedvomno največja pomanjkljivost je zaslon, na katerem na soncu praktično ničesar ne morete prebrati, poleg tega je zelo občutljiv na praske. Omenjeni Sencor je imel zaslon, ki je bil brez težav berljiv. S povezovanjem nisem imel težav; skuter sem napolnil do približno 90 odstotkov, nato sem polnjenje prekinil, vklopil skuter, ga poiskal v aplikaciji (v njej sem bil že vnaprej registriran) in ga po iskanju povezal s pomočjo gumba na skuterju. Preizkusil sem tudi prekinitev povezave in novo povezovanje, kar je prav tako potekalo brez težav. Povezavo sem vzpostavil prek telefona z operacijskim sistemom Android. Scooter je sicer primeren predvsem za ceste, uporaben pa je tudi v lažjem terenu pri nižji hitrosti.