Continental ContiEcoContact 5 ( 215/55 R17 94V )
Gibanje cene
LOKACIJE TRGOVIN
Nova zmogljiva ekoloĹĄka pnevmatika:ContiEcoContact 5.Nova zmogljiva ekoloĹĄka pnevmatika:ContiEcoContact 5. Kombinacija kratke zavorne poti n...
Preberi cel opis
218,44 €
9-11 dni
150,44 €
Ponudbe drugih držav
Izdelek, ki ga iščete, smo našli tudi na primerjalnikih cen v drugih državah. Točnost ponudbe preverite s klikom na 'Primerjaj'.
223,81 EUR -
261,13 EUR
v 3 trgovinah
Pomembna informacija
Proizvajalec
Barva
Hitrostni razred
Določa največjo dovoljeno hitrost vožnje s to pnevmatiko. Največja dovoljena hitrost se veča po abecednem redu - tako je npr. B hitrostni razred za hitrosti do 50 km/h, najvišji Y hitrostni razred pa za hitrosti do 300 km/h.<br>* B - do 50 km/h, C - do 60 km/h, D - do 65 km/h <br>* E - do 70 km/h, F - do 80 km/h, G - do 90 km/h<br>* J - do 100 km/h, K - do 110 km/h, L - do 120 km/h<br>* M - do 130 km/h, N - do 140 km/h, P - do 150 km/h<br>* Q - do 160 km/h, S - do 180 km/h, T - do 190 km/h <br>* H - do 210 km/h, V - do 240 km/h, W - do 270 km/h<br>* Y - do 300 km/h, ZR - nad 240 km/h
Index nosilnosti
Določa največjo dovoljeno obremenitev pnevmatike pri ustreznem tlaku polnilnega zraka pri največji dopustni hitrosti vožnje s to pnevmatiko. Večji kot je index, več je lahko pnevmatika obremenjena.
94
Premer (")
To je oznaka premera platišča (v palcih / inčih / colah), na katerega se namesti pnevmatika. Npr. R15 pomeni, da ta pnevmatika ustreza platišču 15" (15 inčev / palcev). Torej notranji premer pnevmatike in zunanji premer platišča sta široka 15".
Cuin
Ceneje.si Unique Identification Number
CX02B10991
Prijavi napako
PODOBNI IZDELKI
ContiEcoContact 5.
Nova zmogljiva ekoloĹĄka pnevmatika:
ContiEcoContact 5.
Kombinacija kratke zavorne poti na mokrem ali suhem voziĹĄÄ?u in nizkim kotalnim uporom se je v preteklosti vedno smatrala za zelo problematiÄ?no. Pomemben evropski proizvajalec pnevmatik Continental sedaj na trĹžiĹĄÄ?e uvaja izdelek, ki omenjeni problem lahkotno reĹĄuje â?? novo pnevmatiko ContiEcoContact 5. Za zadovoljitev zahteve po minimalnem kotalnem uporu in ohranitvi oziroma celo izboljĹĄanju varnosti voĹžnje mora biti vsaka komponenta deleĹžna ponovnega razvoja z osredotoÄ?enjem na konstrukcijo, profil, zmes in dezen.
Glavni ciljni konflikt predstavlja zniĹžanje kotalnega upora hkrati z zviĹĄanjem varnosti. Na konflikt med kotalnim uporom in handlingom lahko vplivamo, zahvaljujoÄ? se konstrukciji pnevmatike, zmes pa nam lahko pomaga v konfliktu med nizkim kotalnim uporom in kratko zavorno potjo na mokri povrĹĄini. Sprememba profila pnevmatike omogoÄ?a izboljĹĄavo kilometrskega uÄ?inka, dezen pa lahko pozitivno vliva na zavorne lastnosti na mokri povrĹĄini. Skupni seĹĄtevek vseh tukaj omenjenih izboljĹĄav pomaga novi pnevmatiki dosegati veliko boljĹĄi uÄ?inek, in to celo s ĹĄe bolj uravnoteĹženimi voznimi lastnostmi. TehniÄ?no osebje firme Continental se zato osredotoÄ?ilo na vsa naĹĄteta podroÄ?ja z namenom izpolnitve visokih zahtev, ki se priÄ?akujejo od nove pnevmatike za kompaktna vozila in velike limuzine.
â?˘ Nova pnevmatika ContiEcoContact 5 je izdelana za platiĹĄÄ?a 14 "-16" in zanjo je bilo pridobljeno soglasje k hitrostim vse do 300 km/h.
TehniÄ?ne podrobnosti:
â?˘ V sluĹženju varnosti in bivanjskega okolja.
â?˘ Optimiziran kotalni upor zniĹžuje porabo goriva.
ContiEcoContact 5 smo razvili v ozkem sodelovanju z najuspeĹĄnejĹĄimi evropskimi proizvajalci avtomobilov. Predstavlja povsem nov koncept pnevmatik, specifiÄ?no usmerjenih za voznike, ki se vozijo na daljĹĄih razdaljah, pa vendar tudi za tiste, ki zelo skrbijo tako za porabo goriva, kot tudi za bivanjsko okolje. Cilj je bil v zniĹžanju kotalnega upora pnevmatike s hkratnim zagotavljanjem visoke ravni varnost pri zaviranju. TakĹĄen cilj pa je zahteval popolnoma nov pristop k vsem komponentam pnevmatike: konstrukciji, profilu, zmesi in dezenu. Rezultat je v zniĹžanju emisij CO2 in niĹžji porabi goriva, ob nespremenjenem odliÄ?nem zavornem uÄ?inku.
â?˘ Visoka varnost in kratka zavorna pot na mokrem voziĹĄÄ?u.
Uporaba nove generacije polimerov bistveno krepi tvorbo kemiÄ?nih vezi med polimernimi verigami in siliko. Te kemiÄ?ne vezi so bistveno bolj stabilne in moÄ?ne. TakĹĄna zmes tekalne povrĹĄine ustvarja manj izgubljene energije, doprinos pa je v zniĹžanju kotalnega upora. Izredno tanke lamele in optimizirani robovi zniĹžujejo deformacije tekaÄ?a, s tem pa tudi zmanjĹĄajo izgubo energije.
â?˘ OdliÄ?ne vozne lastnosti na mokrem ali suhem voziĹĄÄ?u.
Z uporabo viĹĄjega in trĹĄega petnega jedra skupaj z ojaÄ?anim petnim trakom je poveÄ?alo togost celotnega petnega obmoÄ?ja. To pa ima ugoden vpliv na prenos stranskih sil pri spremembi vozne smeri. Spremembo bo voznik zaÄ?util v odliÄ?ni reakciji na zasuk volana. TakĹĄna reĹĄitev prispeva k izboljĹĄanju handlinga.
â?˘ Manj izgubljene energije z dobrimi voznimi lastnostmi.
Razvili smo novo zmes za stranice z optimizirano fleksibilnostjo in zniĹžano maso. Stranica je bolj fleksibilna in deluje z niĹžjim oddajanjem energije. Doprinos je v zniĹžanju kotalnega upora.
â?˘ Z uporabo Ĺže dobro znanega in ĹĄe bolj optimiziranega koncepta ploĹĄÄ?atega profila zmanjĹĄa premikanje odbijaÄ?a in pripomore k zniĹžanju izgubljene energije.
â?˘ Za doseganje dolge Ĺživljenjske dobe pnevmatike ContiEcoContact 5 je bila iznajdena optimalna razmestitev dezenskih utorov, ta pa je omogoÄ?ila zniĹžanje drsnosti pnevmatik.
Doprinosi:
â?˘ Optimiziran kotalni upor za zniĹžanje porabe goriva.
â?˘ Visoka varnost pri zaviranju in kratka zavorna pot na mokrem voziĹĄÄ?u.
â?˘ OdliÄ?en handling na suhem ali mokrem voziĹĄÄ?u.
