Kako pravilno vzdrževati zimske pnevmatike
Prednosti zimskih pnevmatik niso pomembne le pri vožnji v snegu, saj se pri nizkih temperaturah vozilo z zimskimi gumami prej ustavi tudi na mokrem vozišču. Da pa lahko zimske pnevmatike skrbijo za varnost na cesti, imajo dober bočni oprijem in so dobro vodljive na snegu, ledu, snežni brozgi ter na mokrem cestišču, jih je potrebno ustrezno vzdrževati in skrbeti zanje.
Tekalna plast letne pnevmatike pri temperaturah, nižjih od 7°C, otrdi, zato je menjava avtomobilskih gum nujna za varno vožnjo. Letne pnevmatike imajo pozimi namreč slabši oprijem na cestišču, kar vpliva na daljšo zavorno pot vozila. V nasprotju z letnimi je tekalna plast zimskih gum mehkejša in zagotavlja boljši oprijem pri nizkih temperaturah. Poleg tega imajo zimske pnevmatike tudi manjšo aktivno površino dezena tekalne plasti, večje število lamel (zarez v blokih tekalne plasti) in vključujejo posebno zmes tekalne plasti z dodatkom silige za boljši oprijem na mokrem cestišču ter manjši kotalni upor, kar ugodno vpliva tudi na porabo goriva.
Življenjsko dobo gume skrajšujejo predvsem neustrezen tlak, preobremenjenost vozila, prevelika hitrost v ovinkih in hitra vožnja. Naj kaj je torej pri vzdrževanju pnevmatik potrebno paziti? Polnilni zrak v gumi naj ima tlak, kot ga je predpisal izdelovalec vozila, saj prenizek tlak povzroča, da se pnevmatika med vožnjo prekomerno deformira in segreva, kar se lahko konča s poškodbo, v vsakem primeru pa vpliva na večjo porabo goriva in skrajša življenjsko dobo gume. Ob vsaki menjavi pnevmatik je potrebno slednje tudi centralizirati. Ventile je treba opremiti z zaščitnimi kapicami, ki predstavljajo učinkovito varovalo pred umazanijo. Tlak polnilnega zraka v zimskih pnevmatikah naj bo 0,2 bara višji od predpisanega.
Če na pnevmatiki opaziš izbokline, zareze ali razpoke, za nasvet povprašaj strokovnjake, za daljšo življenjsko dobo pnevmatik pa poskrbi tudi s primernim shranjevanjem le-teh. Hraniti jih je namreč treba v suhem, hladnem in temnem prostoru, zaščiti pa jih tudi pred bencinom, oljem in mastjo. Pnevmatik poleg tega ne čisti pod visokim pritiskom.
