Continental ContiEcoContact 5 ( 205/60 R16 92W AO)
Gibanje cene
LOKACIJE TRGOVIN
Nova zmogljiva ekoloĹška pnevmatika:
ContiEcoContact 5.
Nova zmogljiva ekoloĹška pnevmatika:
ContiEcoContact 5.
Kombinacija kratke zavorne poti n... Preberi cel opis
ContiEcoContact 5.
Nova zmogljiva ekoloĹška pnevmatika:
ContiEcoContact 5.
Kombinacija kratke zavorne poti n... Preberi cel opis
245,80 €
1-10 dni
z dostavo 266,80 €
Ponudba trgovine mimovrste=) za izdelek Continental ContiEcoContact 5 ( 205/60 R16 92W AO). Pravilnost cene in podatkov preveri na spletni strani trgovine.
Proizvajalec
Hitrostni razred
Določa največjo dovoljeno hitrost vožnje s to pnevmatiko. Največja dovoljena hitrost se veča po abecednem redu - tako je npr. B hitrostni razred za hitrosti do 50 km/h, najvišji Y hitrostni razred pa za hitrosti do 300 km/h.<br>* B - do 50 km/h, C - do 60 km/h, D - do 65 km/h <br>* E - do 70 km/h, F - do 80 km/h, G - do 90 km/h<br>* J - do 100 km/h, K - do 110 km/h, L - do 120 km/h<br>* M - do 130 km/h, N - do 140 km/h, P - do 150 km/h<br>* Q - do 160 km/h, S - do 180 km/h, T - do 190 km/h <br>* H - do 210 km/h, V - do 240 km/h, W - do 270 km/h<br>* Y - do 300 km/h, ZR - nad 240 km/h
Index nosilnosti
Določa največjo dovoljeno obremenitev pnevmatike pri ustreznem tlaku polnilnega zraka pri največji dopustni hitrosti vožnje s to pnevmatiko. Večji kot je index, več je lahko pnevmatika obremenjena.
92
Premer (")
To je oznaka premera platišča (v palcih / inčih / colah), na katerega se namesti pnevmatika. Npr. R15 pomeni, da ta pnevmatika ustreza platišču 15" (15 inčev / palcev). Torej notranji premer pnevmatike in zunanji premer platišča sta široka 15".
Presek (mm)
To je razdalja med robom platišča in zunanjim robom pnevmatike. Manjša kot je ta razdalja, bolj je pnevmatika ozka (bolj boste morali biti previdni ob vožnji čez luknje...). Večja kot je, bolj traktorsko izgleda, vendar je tudi mehkejša.
Cuin
Ceneje.si Unique Identification Number
CX025E8A75
Prijavi napako
PODOBNI IZDELKI
ContiEcoContact 5.
Nova zmogljiva ekoloĹška pnevmatika:
ContiEcoContact 5.
Kombinacija kratke zavorne poti na mokrem ali suhem voziĹšÄ?u in nizkim kotalnim uporom se je v preteklosti vedno smatrala za zelo problematiÄ?no. Pomemben evropski proizvajalec pnevmatik Continental sedaj na trĹžiĹšÄ?e uvaja izdelek, ki omenjeni problem lahkotno reĹšuje â?? novo pnevmatiko ContiEcoContact 5. Za zadovoljitev zahteve po minimalnem kotalnem uporu in ohranitvi oziroma celo izboljĹšanju varnosti voĹžnje mora biti vsaka komponenta deleĹžna ponovnega razvoja z osredotoÄ?enjem na konstrukcijo, profil, zmes in dezen.
Glavni ciljni konflikt predstavlja zniĹžanje kotalnega upora hkrati z zviĹšanjem varnosti. Na konflikt med kotalnim uporom in handlingom lahko vplivamo, zahvaljujoÄ? se konstrukciji pnevmatike, zmes pa nam lahko pomaga v konfliktu med nizkim kotalnim uporom in kratko zavorno potjo na mokri povrĹšini. Sprememba profila pnevmatike omogoÄ?a izboljĹšavo kilometrskega uÄ?inka, dezen pa lahko pozitivno vliva na zavorne lastnosti na mokri povrĹšini. Skupni seĹštevek vseh tukaj omenjenih izboljĹšav pomaga novi pnevmatiki dosegati veliko boljĹši uÄ?inek, in to celo s Ĺše bolj uravnoteĹženimi voznimi lastnostmi. TehniÄ?no osebje firme Continental se zato osredotoÄ?ilo na vsa naĹšteta podroÄ?ja z namenom izpolnitve visokih zahtev, ki se priÄ?akujejo od nove pnevmatike za kompaktna vozila in velike limuzine.
â?˘ Nova pnevmatika ContiEcoContact 5 je izdelana za platiĹšÄ?a 14 "-16" in zanjo je bilo pridobljeno soglasje k hitrostim vse do 300 km/h.
TehniÄ?ne podrobnosti:
â?˘ V sluĹženju varnosti in bivanjskega okolja.
â?˘ Optimiziran kotalni upor zniĹžuje porabo goriva.
ContiEcoContact 5 smo razvili v ozkem sodelovanju z najuspeĹšnejĹšimi evropskimi proizvajalci avtomobilov. Predstavlja povsem nov koncept pnevmatik, specifiÄ?no usmerjenih za voznike, ki se vozijo na daljĹših razdaljah, pa vendar tudi za tiste, ki zelo skrbijo tako za porabo goriva, kot tudi za bivanjsko okolje. Cilj je bil v zniĹžanju kotalnega upora pnevmatike s hkratnim zagotavljanjem visoke ravni varnost pri zaviranju. TakĹšen cilj pa je zahteval popolnoma nov pristop k vsem komponentam pnevmatike: konstrukciji, profilu, zmesi in dezenu. Rezultat je v zniĹžanju emisij CO2 in niĹžji porabi goriva, ob nespremenjenem odliÄ?nem zavornem uÄ?inku.
â?˘ Visoka varnost in kratka zavorna pot na mokrem voziĹšÄ?u.
Uporaba nove generacije polimerov bistveno krepi tvorbo kemiÄ?nih vezi med polimernimi verigami in siliko. Te kemiÄ?ne vezi so bistveno bolj stabilne in moÄ?ne. TakĹšna zmes tekalne povrĹšine ustvarja manj izgubljene energije, doprinos pa je v zniĹžanju kotalnega upora. Izredno tanke lamele in optimizirani robovi zniĹžujejo deformacije tekaÄ?a, s tem pa tudi zmanjĹšajo izgubo energije.
â?˘ OdliÄ?ne vozne lastnosti na mokrem ali suhem voziĹšÄ?u.
Z uporabo viĹšjega in trĹšega petnega jedra skupaj z ojaÄ?anim petnim trakom je poveÄ?alo togost celotnega petnega obmoÄ?ja. To pa ima ugoden vpliv na prenos stranskih sil pri spremembi vozne smeri. Spremembo bo voznik zaÄ?util v odliÄ?ni reakciji na zasuk volana. TakĹšna reĹšitev prispeva k izboljĹšanju handlinga.
â?˘ Manj izgubljene energije z dobrimi voznimi lastnostmi.
Razvili smo novo zmes za stranice z optimizirano fleksibilnostjo in zniĹžano maso. Stranica je bolj fleksibilna in deluje z niĹžjim oddajanjem energije. Doprinos je v zniĹžanju kotalnega upora.
â?˘ Z uporabo Ĺže dobro znanega in Ĺše bolj optimiziranega koncepta ploĹšÄ?atega profila zmanjĹša premikanje odbijaÄ?a in pripomore k zniĹžanju izgubljene energije.
â?˘ Za doseganje dolge Ĺživljenjske dobe pnevmatike ContiEcoContact 5 je bila iznajdena optimalna razmestitev dezenskih utorov, ta pa je omogoÄ?ila zniĹžanje drsnosti pnevmatik.
Doprinosi:
â?˘ Optimiziran kotalni upor za zniĹžanje porabe goriva.
â?˘ Visoka varnost pri zaviranju in kratka zavorna pot na mokrem voziĹšÄ?u.
â?˘ OdliÄ?en handling na suhem ali mokrem voziĹšÄ?u.
